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永泸高速中铁十六局YLTJ1标王家堰互通区B、F匝道跨三环永江高速双凤互通正线钢箱梁开始架设

作者:腾曼、李宁报道/李宁摄影 时间:2019-09-18 浏览次数:  【字体:

9月17日上午10时,永泸高速中铁十六局YLTJ1标王家堰互通区B、F匝道跨三环永江高速双凤互通正线钢箱梁开始架设,标志着永泸高速王家堰互通区建设取得重大进展。

王家堰互通B匝道456号段上跨三环永江高速主线,F匝道23号段上跨三环永江高速主线,其施工安全风险高,难度大。为保证施工质量,钢箱梁在工厂内分段加工制作,再运至现场进行吊装。根据道路运输条件及现场起重吊装能力,钢箱梁采用130T、300T400T三种吊车同时进行吊装。为保证三环永江高速运营安全,降低对交通的影响,经与各级单位、部门协调,跨三环永江高速梁段,采取三环永江高速双凤互通正线(黄瓜山隧道至双凤服务区段)双向封闭,通行车辆绕行至永川南收费站后再上道行驶交通管制措施,确保汽车吊能够进行上路吊装。

另外,为保证此次跨三环永江高速双凤互通正线钢箱梁的顺利施工,项目部对钢箱梁的加工、运输、吊装、施工场地布置、交通组织措施、安全临时设施等进行了反复的3D动漫模拟,为此次施工的顺利开始提供了参考依据。同时,项目部领导班子、技术管理人员对现场运输道路、钢箱梁存放点、现场用电等情况进行详细勘查,吊装过程中测量人员随时观测数据,保证钢箱梁顺利架设。

此次钢箱梁吊装施工是王家堰互通区后期施工的关键节点,后期互通区A匝道架梁及B匝道桥梁拆除迈开了重要一步。


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中铁建重庆投资集团有限公司于2016年11月在重庆市注册成立,注册资本金30亿元,由中国铁建原重庆铁发遂渝高速公路有限公司及重庆指挥部整合组建而成,为...[详细]
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